Die WorldSBK bereitet sich mit einigen Titelanwärtern auf das unvorhersehbare Jahr 2020 vor
Mit der neuen Saison am Horizont ist es Zeit, sich die Titelanwärter vor der ersten Saison eines neuen Jahrzehnts des WorldSBK-Rennsports anzuschauen
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 verspricht eine der aufregendsten Saisons zu werden und mit der Wende des neuen Jahrzehnts werden neue Rivalitäten und neue Geschichten aufkommen. Auf dem Papier gibt es mehr Titelanwärter, die eine realistische Chance haben könnten, an der Spitze mitzuspielen. Es können durchaus mehr als zwei Fahrer im Kampf um die Vormachtstellung von World Superbike werden.
Beginnend mit dem amtierenden fünffachen Superbike-Weltmeister müsste man denken, dass Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) derjenige ist, den es 2020 zu schlagen gilt. Fünf Titel in Folge, 73 Siege in den letzten fünf Saisons und die Fähigkeit mit einem Rückstand von 61 Punkten in weniger als sechs Rennen einen Rückstand aufzuholen, hat der Mann aus Ulster das Niveau der WorldSBK gesteigert. Mit einer starken Vorbereitung in Aragon, Jerez, Portimao und Catalunya strebt Rea 2020 seinen sechsten WorldSBK-Titel an.
Es gibt jedoch einen neuen Teamkollegen für Rea, den dritten in so vielen Jahren. Alex Lowes zieht in die Box ein und ist mehr als bereit, zu seinem einzigen WorldSBK-Rennsieg 2018 in Brünn weitere hinzuzufügen. Lowes ist auf der Kawasaki ZX-10RR, die die Meisterschaft gewonnen hat und arbeitet mit Marcel Duinker zusammen, der auch Tom Sykes zum Erfolg in der WorldSBK 2013 verholfen hat. Wenn Lowes seine bekannte Konstanz mit mehr Siegen verbinden kann, könnte er ein Konkurrent werden.
Obwohl Scott Redding aus dem einfachen Grund, dass er ein Neuling ist, noch nie ein WorldSBK-Rennen gewonnen hat, hat er bereits auf den einen Grund angespielt, warum er in der WorldSBK ist: um den Titel von Jonathan Rea zu holen. Der amtierende britische Meister und ehemalige MotoGP™ -Podium-Finisher verfügt über die Ducati Panigale V4 R, die 2019 17 Rennen gewann. Zurück auf der WM-Bühne und mit einem äußerst wettbewerbsfähigen Paket ist Redding der große Name im Jahr 2020 und er will den Titel.
Neben Scott Redding befindet sich der dreifache Vizemeister der WorldSBK, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati), der trotz anfänglicher Schwierigkeiten im Jahr 2019 in Laguna Seca den Sieg erringen konnte. Davies ist einer der wenigen Fahrer, die über einen längeren Zeitraum mit Rea um den Titel kämpfen konnten. Nachdem Davies ein Jahr gebraucht hat, um sein Gefühl für das Motorrad zu fonden, ist er sicher, dass er jetzt wieder zu seinem Besten zurückkehrt, dazu ist er auch verletzungsfrei.
Der dreifache Rennsieger und Supersport-Weltmeister von 2014, Michael van der Mark, wird im offiziellen Pata Yamaha WorldSBK-Team jedes Wochenende um den Sieg kämpfen. Der Niederländer zeigte nach seinem Erfolg in Jerez Anzeichen für mehr, wurde aber bei einem Sturz in Misano Mitte der Saison verletzt. Er hat im Jahr 2020 einen neuen Teamkollegen und das ist Toprak Razgatlioglu, der in der vergangenen Saison in Magny-Cours zum Erfolg gestürmt ist und zwei Siege eingefahren hat. Spätestens seit dem letzten Test vor Phillip Island weiß Toprak, dass er ein Titelanwärter ist.
Das BMW Motorrad WorldSBK Team hat im Jahr 2020 Erfahrung gesammelt. Der Champion von 2013, Tom Sykes, führt zusammen mit dem damaligen WorldSBK-Zweitplatzierten, Eugene Laverty, das Team an. Beide Fahrer haben zuvor um den Titel gekämpft und beide haben schon Rennen gewonnen. Jetzt, in der zweiten Saison des brandneuen Bikes, wird das Team eifrig nach dem ersten Sieg suchen. Der Kampf um den Titel ist keine leichte Aufgabe, aber die Fahrer und das Team haben gut getestet und werden nun versuchen, den nächsten Schritt zu machen und um die führenden Positionen in der Meisterschaft zu kämpfen.
Ganz neu für 2020 ist das Team HRC, das alle Anstrengungen für ihr neues Motorrad unternimmt: die CBR1000RR-R. In den tüchtigen Händen des WorldSBK-Zweitplatzierten 2019, Alvaro Bautista, und vom WorldSBK-Zweitplatzierten Leon Haslam aus dem Jahr 2010 hat sich das Motorrad bisher gut bewährt. Haslam zeigte das im Januar bei den nassen Tests in Jerez, bevor er in Portimao unter die ersten Sechs kam. Alvaro Bautista zeigte ebenfalls eine gute Pace und ist bestrebt, alle richtigen Teile in die richtige Reihenfolge zu bringen, damit er die beste Version der Maschine nutzen kann. Vor dem ersten Rennen ist Leon Haslam erpicht zu gewinnen.
Dann gibt es da noch die Herausforderer in Form von privaten Teams und schliesslich war Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) in der Vorbereitung auf die Saison unter den ersten Drei. Er möchte in jedem Rennen unter den ersten fünf sein, während Podestplätze und Siege sein eigentliches Ziel sind. Baz sieht keinen Grund, warum er und das niederländische Team nicht mehr als nur das „beste Privatteam “ im Jahr 2020 sein können. Der beste Privatfahrer im Jahr 2018, Xavi Fores, kehrt im Jahr 2020 in die WorldSBK zurück und tut dies mit dem besten Privat-Team aus dem Jahr 2019: Kawasaki Puccetti Racing. Sie haben in der vergangenen Saison Rennen gewonnen und Fores strebt bereits zu Beginn der Saison Spitzenergebnisse an.
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